België verdubbelt termijn voor snelheidsboetes: automobilisten betalen alweer meer

23/04/2026 | Verkeersrecht

Belangrijk nieuws voor automobilisten: de federale regering wil de termijn voor het versturen van processen-verbaal bij snelheidsovertredingen optrekken van 14 naar 30 dagen. Officieel gebeurt dat in naam van de verkeersveiligheid, maar in werkelijkheid komt het omdat de overheid er niet meer in slaagt om alle overtredingen te verwerken. Uiteraard loopt ze zo inkomsten mis. Voor bestuurders dreigt een belangrijke juridische bescherming te verdwijnen.

De cijfers zijn duidelijk: tussen 2015 en 2023 is het aantal verwerkte verkeersinbreuken in België bijna verdubbeld. Het steeg van 4,6 naar 8,4 miljoen per jaar. Die explosie is een logisch gevolg van de toename van automatische radars en trajectcontroles die voortdurend flitsen. Het probleem? Achter die radars zitten ook politiemensen en griffiers die het tempo niet meer kunnen volgen. Daardoor worden processen-verbaal soms niet binnen de wettelijke termijn verstuurd en vallen honderden dossiers weg. Sommige automobilisten ontsnappen dus aan vervolging. Maar dat ziet de regering uiteraard niet graag gebeuren, want zo verdwijnen er inkomsten. Blijkbaar heeft ze een oplossing gevonden: de regels aanpassen in plaats van extra mensen inzetten.

Dat is precies de bedoeling van het wetsvoorstel dat gezamenlijk werd ingediend door minister van Justitie Annelies Verlinden (CD&V) en minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (MR). Hun tekst wil de termijn waarbinnen de politie een kopie van het proces-verbaal naar de overtreder moet sturen, verlengen van 14 naar 30 dagen. Het voorstel wordt momenteel in het parlement besproken, al is er nog geen startdatum bepaald.

Geen detail, maar een bescherming
Om te begrijpen wat er op het spel staat, moet je terug naar de betekenis van die termijn van 14 dagen. Die is allesbehalve administratief. De zogenaamde ‘geheugentermijn’ is verankerd in de algemene principes van het strafrecht. Concreet: na twee weken kan de houder van een nummerplaat zich redelijkerwijs niet meer herinneren of hij op dat specifieke moment zelf achter het stuur zat.

Bij overtredingen die via een automatische radar vastgesteld worden zonder dat het voertuig tegengehouden wordt, laat de wet een uitzondering toe: men mag ervan uitgaan dat de nummerplaathouder de bestuurder is. Maar die veronderstelling is alleen wettelijk geldig als het proces-verbaal binnen de 14 dagen wordt verstuurd. Na die termijn heeft zelfs het Hof van Cassatie bevestigd dat die veronderstelling wegvalt. Het parket kan dan niet meer achterhalen wie reed en vrijspraak wordt onvermijdelijk.

Lees ook

𝘔𝘰𝘦𝘵 𝘶𝘸 𝘰𝘯𝘥𝘦𝘳𝘯𝘦𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘣𝘦𝘸𝘪𝘫𝘻𝘦𝘯 𝘸𝘪𝘦 𝘦𝘧𝘧𝘦𝘤𝘵𝘪𝘦𝘧 𝘳𝘦𝘦𝘥 𝘮𝘦𝘵 𝘦𝘦𝘯 𝘣𝘦𝘥𝘳𝘪𝘫𝘧𝘴𝘸𝘢𝘨𝘦𝘯? 𝘕𝘦𝘦. 𝘜 𝘮𝘰𝘦𝘵 𝘥𝘦 𝘣𝘦𝘴𝘵𝘶𝘶𝘳𝘥𝘦𝘳 𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘧𝘪𝘤𝘦𝘳𝘦𝘯, 𝘮𝘢𝘢𝘳 𝘯𝘪𝘦𝘵 𝘣𝘦𝘸𝘪𝘫𝘻𝘦𝘯 𝘥𝘢𝘵 𝘩𝘪𝘫 𝘦𝘧𝘧𝘦𝘤𝘵𝘪𝘦𝘧 𝘳𝘦𝘦𝘥. 𝘋𝘪𝘦 𝘣𝘦𝘸𝘪𝘫𝘴𝘭𝘢𝘴𝘵 𝘣𝘭𝘪𝘫𝘧𝘵 𝘣𝘪𝘫 𝘩𝘦𝘵 𝘖𝘱𝘦𝘯𝘣𝘢𝘢𝘳 𝘔𝘪𝘯𝘪𝘴𝘵𝘦𝘳𝘪𝘦.

Veel ondernemingen krijgen vroeg of laat een vraag van de politie of het parket: 👉 “Wie reed met deze bedrijfswagen op het moment van de overtreding?” Artikel 67ter van de Wegverkeerswet is daar duidelijk over: een rechtspersoon is verplicht om de bestuurder te...

Wegenvignet 2027: worden oldtimers vrijgesteld of betalen ze meer?

Het is een dossier dat steeds opnieuw opduikt: in 2027 zou een wegenvignet ingevoerd worden in België. Het plan lijkt deze keer écht op de rails te staan. Maar één vraag blijft: moeten eigenaars van oldtimers binnenkort ook langs de kassa passeren? Het onderwerp is...

Komt er een trajectcontrole op de Bypass?

De maximumsnelheid op de Bypass bedraagt 70 km per uur en zal met trajectcontrole afgedwongen worden van zodra er een volledige rijrichting van de Bypass in gebruik is. Concreet betekent dit dat voor de rijrichting Nederland we vanaf het najaar 2026 de rijrichting...

China verbiedt verzonken deurgrepen: wat betekent dat voor Europa?

We zagen het aankomen, en nu is het officieel: China verbiedt intrekbare deurhendels op elektrische auto’s na meerdere ongevallen. Maar deze technische beslissing kan, gezien het belang van de Chinese markt, ook gevolgen hebben voor modellen die in Europa worden...